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“看到有企业宣称正在进行L4级别的测试，或者已经实现了L4级别的量产，你首先要看它基于什么场景。”浙江零跑科技有限公司副总裁徐炜说，在园区道路上实现高度自动驾驶，只是限定场景的L4。真正实现全场景的L4，不仅需要高精地图，还要实现V2X（车与外界的信息交换），这就离不开智慧城市建设以及基础设施的改造，没有10年时间很难实现。因此，目前行业的普遍共识是，2020年，L3将规模量产，而在半封闭场景，或者说限定场景下，L4级自动驾驶将出现在东京奥运会上；2030年左右，全场景L4有望落地。

在降息方面，孙国峰则回应称，随着利率市场化改革，讨论降息问题时应该更关注实际贷款利率的变化。“去年市场利率整体下行，LPR改革推动了货币政策传导机制的效果，信贷利率水平是有明显下降的。”孙国峰说，“存款基准利率仍将长期保留，并根据经济形势的变化等，适时适度进行调整。”

尤其是今年1月2日，习近平总书记在《告台湾同胞书》发表40周年纪念会上的讲话中发出在坚持“九二共识”、反对“台独”的共同政治基础上，两岸各政党、各界别推举代表性人士，就两岸关系和民族未来开展广泛深入的民主协商倡议后，“统一”、“协商”、“对话”成为两岸交流中的热词。前国民党主席洪秀柱、新党主席郁慕明等人自发组成代表团接连登陆，参与关乎两岸未来和民族大义的民主协商对话之中。

上世纪80年代，韩国政府为举办“88年汉城奥运会”，开始采取减排“粉尘污染”的措施，甚至暂时关停公共澡堂。上世纪90年代，韩国依旧存在空气污染问题。1996年6月初，《韩民族》曾以“柴油车尾气污染有多严重”为题进行报道，明确提出“柴油车尾气是空气污染的致命元凶”，并指责政府未采取有效的环境治理措施。

部分原告消费者向冲科技透露，他们此前先后在12315消费者投诉平台和北京市消协对途歌进行了投诉，无果后选择了诉诸法律的方式。冲科技看了其中一位原告的起诉书，起诉书上的事实和理由显示：原告于2018年10月14日，使用北京途歌科技有限公司租车APP。向togo支付押金1500元，被告在用户协议中明确写明，用户在最后一笔订单完成20日后，没有交通违章的前提下，可以申请退还押金1500元，申请审核后将于7到15个工作日退还。本人最后一笔订单时间是2018年10月15日，并且在没有交通违章的前提下，已经于2018年11月5日申请退还押金，app内已经显示审批通过。过了一个月，还没有退还押金。

“再贷款再贴现支持范围扩大、强调普惠金融定向降准、扩大中期借贷便利合格担保品范围等，多种货币政策工具的运用将向金融机构提供优惠的长期资金，对小微企业实施精准滴灌。”国家金融与发展实验室副主任曾刚表示。加大信贷渠道支持力度的同时，破解中小企业融资难题还需积极拓宽融资渠道。意见提出，探索实施民营企业股权融资支持工具、加快中小企业首发上市进度，为主业突出、规范运作的中小企业上市提供便利等，旨在补齐直接融资渠道的短板。